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基隆市市長謝國樑在市議會施政報告中宣布，基隆市將重新啟用「汰舊燃油機車」作為申請電動機車補助計畫的必要條件，以有效控管機車總量並推動綠能轉型。這一舉措旨在應對最近電動機車補助計畫申請人數激增所引發的「電動車之亂」問題。
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基隆市公益青年就業電動機車補助計畫最初推出時要求申請者必須汰舊燃油機車，但此條件後來被取消，導致大量民眾湧入申請，造成排隊等候的混亂場面。謝國樑強調，未來的補助方案將恢復這一必要條件，以確保補助的合理性和有效性。
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目前，每輛機車的補助總額介於4萬至5萬2800元之間，市府及經濟部將提供不同方案供民眾選擇。自去年9月28日開始受理申請至9月30日，共計有1萬5266人提出申請，顯示出對於電動機車的強烈需求。
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謝國樑表示，基隆市將繼續推動電動機車的2.0及3.0方案，並與當地的傳統機車行進行溝通，以協助他們轉型。基隆市目前擁有300多家傳統機車行，謝國樑表示，市府將與經濟部能源署及電動機車業者合作，提供專業培訓和設備補助，提升傳統機車行的維修技術及服務能力，幫助他們適應電動機車市場。
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為了進一步推動電動機車的普及，市府計畫分階段實施以下措施：首先，讓機車行成為青年公益機車計畫的受理窗口；其次，提供購買電動機車的維修診斷特工級防護措施；最後，推廣電動機車友善車行，增加傳統機車行的市場競爭力，協助產業平穩過渡至電動機車領域。
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針對充電樁不足的問題，謝國樑表示，市府已在各公有停車場增設共計40個電動汽車充電樁，並已完成14支的設置，預計在12月前將完成所有充電樁的增設，以滿足日益增長的電動機車需求。
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隨著基隆市對電動機車政策的調整，市府希望在推動綠能轉型的同時，也能夠維護市民的利益，為未來的可持續交通方式鋪平道路。
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〈基隆市推動電動機車轉型 重新啟用汰舊燃油機車政策〉這篇文章最早發佈於《今日頭條網》。
